¿Que es un road trip? Una de las mejores formas de viajar, ni más ni menos. Ninguna otra ofrece tal libertad. Tu decides la ruta, horarios, etapas, itinerario y donde parar a comer, dormir o descansar. Si además te gusta conducir, un road trip no tiene rival
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Cada vez que miro atrás, recuerdo nuestro primer road trip. Fue el primer viaje que realizamos juntos mi hijo (que entonces todavía llevaba pañales) y un servidor, su padre —obviamente—. No solo fue nuestro primer road trip, también fue nuestro primer viaje juntos, al que seguirían más. Muchos de ellos con la caravana, algunos solo con el coche y otros cogiendo un avión e iniciando el road trip una vez en el destino.
La aventura nos gustó tanto que decidí —mi hijo todavía no podía decidir ni cuando tenía que hacer caca— que tal acontecimiento merecía ser contado y compartido con el mundo, en el blog de viajes que tienes ante tus ojos. Por cierto, aquel fue nuestro primer y último viaje con pañales. En el siguiente ya había aprendido a decidir ciertas cosas 🥹. Mi hijo, digo.
¿Que es un road trip?
En aquel primer road trip, ni tan siquiera sabía exactamente que los road trips eran una manera «moderna» de llamar a los viajes por carretera de toda la vida. Más o menos lo mismo que si a la tortilla de patatas nos diera por llamarla omelette aux pommes de terre.
Poco o nada metido todavía en la ‘blogosfera viajera’, el término road trip me parecía un postureo o una modernez que casi me daba vergüenza ajena cuando lo leía en blogs y revistas de viajes en español. Luego me fui acostumbrando, como es evidente.
Así que en definitiva, un road trip es un anglicismo más, que llegó para quedarse. Como en su día lo hicieron fútbol, smartphone, online, selfie, running, influencer, sandwich, fitness y tantos otros. De hecho, me doy cuenta escribiendo estas líneas que en el post de aquel primer viaje no aparece ni una sola vez escrito el término ‘road trip». Aunque tampoco ‘viaje por carretera‘…
Un road trip se puede hacer en coche, moto, furgoneta, autocaravana, caravana, o cualquier vehículo con ruedas. En bici no sé si cuenta. En fin, que la respuesta a la pregunta ¿que es un road trip? es muy simple: un viaje por carretera. Punto.
¿Porque un road trip es una de las mejores formas de viajar?
Bueno, la respuesta es similar a la que hemos comentado alguna vez sobre viajar en caravana. Si viajar con el coche y la caravana te permite no depender de horarios, planificar las rutas a tu medida y decidir los kilómetros que vas a recorrer cada día, viajar solo con el coche es bastante parecido. Pero hay algunas diferencias sustanciales.
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Con la caravana dependes casi siempre de los campings, ya que en ruta es imposible parar donde quieras. Tiene que ser un lugar donde haya espacio para un conjunto de 10, 11, 12 o más metros. Lo habitual es establecer las etapas de los viajes en campings, y desde allí visitar todo lo visitable. Al final de la jornada, se regresa para pernoctar en la caravana.
Si viajas solo con el coche, puedes parar prácticamente en cualquier sitio, e ir descubriendo y visitando lugares a lo largo de la ruta. Al final de la jornada, que se produce cuando tu has decidido, se pernocta en un hotel, casa rural o cualquier otro tipo de alojamiento y al día siguiente se sigue la ruta.
En definitiva, un road trip es una de las mejores formas de viajar porque no hay otra forma de hacerlo que permita tanta libertad. Puedes llegar hasta la cima de una colina para visitar aquel pueblo tan bonito que has descubierto planificando la ruta, aparcar en el parking subterráneo de una gran ciudad o llegar a un precioso lago al que no llegan ni aviones ni autobuses.
¿Cuantos kilómetros hay que recorrer para que se considere un road trip?
Generalmente se acepta o se asume que para considerarse un road trip, la ruta debe durar al menos un par de días. Pero una ruta de una sola jornada ruteando por una pequeña comarca, realizando paradas y visitas en sus pueblos y serpenteando tranquilamente por sus carreteras ¿no hay que considerarlo un road trip?
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Por otro lado, dependiendo de los gustos de cada cual, es muy probable que haya personas que realicen más kilómetros en una jornada que otras personas en dos jornadas. Así que los kilómetros realizados tampoco deberían ser un aspecto definitivo para determinar si es un road trip.
Según nuestra modesta opinión, no hace falta que sea un viaje de miles de kilómetros, ni tiene porque durar un mínimo de días. Hemos realizado rutas en caravana por Europa de más de 5.000 kilómetros, y durante esos mismos viajes, tras dejar la caravana en el camping de turno, hemos cogido el coche para realizar pequeñas rutas por la zona de entre 150 y 200 kilómetros.
Para nosotros, ambas cosas son un road trip.
Como planificar un road trip
Lo primero que hay que planificar, obviamente, son los lugares que se pretende visitar y las distancias. Para ello, Google Maps va muy bien, y ViaMichelin todavía mejor, ya que añade información muy valiosa sobre gastos en combustible y peajes. Ambos también ofrecen información sobre gasolineras, restaurantes, hoteles y cosas que ver durante la ruta.
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Incluido en lo anterior, al planificar hay que prever las paradas para comer durante la ruta. No todos los Road Trips tienen porque discurrir por lugares muy poblados y con amplia oferta de restaurantes y hoteles. En tal caso, hay que llevarse unos bocatas. Si el road trip dura más de una jornada, hay que planificar los finales de etapa y reservar alojamiento con antelación.
Por supuesto, hay quien prefiere salir a la aventura, sin planificar. Parar en cualquier lugar y buscar alojamiento in situ. Es una opción muy aventurera, pero algo arriesgada si pretendes llegar al final de la etapa cansado de conducir durante 500 kilómetros y encontrar sitio para dormir sin reserva, sobretodo en temporada alta en lugares turísticos.
Puede pasar que por falta de planificación te pases de largo de algun lugar que merecía una visita. O que te quedes sin combustible por no saber que en aquella carretera no hay gasolineras. O que te quedes durmiendo en el coche porque se te ha hecho tarde y no encuentres alojamiento porque justo ese día están todos llenos. En cualquier caso, lo tendrás merecido por no planificar.
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En una ocasión, pasando por el extrarradio de París de camino al camping París Maisons-Laffitte, casi nos quedamos sin combustible. Habíamos salido de Ettenheim (cerca de Europa Park, el espectacular parque temático a las puertas de la Selva Negra) hacía unas 8 horas,
Pasamos ante varias gasolineras, pero pensamos que con el combustible que quedaba, llegábamos a Maisons-Laffitte. De repente nos encontramos atrapados en una mega retención en la autopista de circunvalación A86. Avanzábamos muy despacio y el indicador del depósito se puso de color rojo, primero de manera intermitente, que es malo; y luego rojo fijo, que es todavía peor.
Corríamos el riesgo de quedarnos sin combustible en cualquier momento, y quedar atrapados y obstruyendo un carril enterito nosotros solos. Un escenario horripilante. Salimos de aquella autopista infernal en la primera salida que encontramos, y nos metimos con el coche y la caravana (unos 12 metros en total) en Saint-Denis.
Siguiendo el GPS del coche, llegamos a la peor gasolinera de Francia. Estaba sorprendentemente encajonada entre bloques de edificios, y el acceso con la caravana era complicado. Pero no teníamos alternativa. Nos metimos allí dentro, llenamos el depósito y para salir no dejamos media caravana entre bordillos y ramas de árboles de milagro.
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Por si fuera poco, Saint-Denis tiene fama de ser una de las zonas con mayor tasa de delincuencia del área metropolitana de París… El estrés que pasamos aquel día fue antológico. Nunca más dejamos apurar tanto el depósito. La mala planificación puede traer consecuencias nada agradables.
Aunque un poco arriesgado, salir de viaje sin planificar nada es una opción mucho más aventurera, que solo te puedes permitir en un road trip. Eso no se puede hacer ni viajando en avión, ni en autobús, ni en tren, ni en barco. Es así, y es indiscutible e inapelable.
¿Road trip en tu coche o mejor alquilar uno?
Hasta hace relativamente poco siempre realizábamos los viajes en nuestro coche. A veces con la caravana y otros sin ella. Salir desde casa con tu propio coche da mucha seguridad, ya que conoces el vehículo perfectamente. Con él y la caravana hemos llegado hasta Eslovenia, Hungría, Alemania, Chequia y los Países Bajos; además de Francia, Suiza, Italia, Bélgica, Luxemburgo y Austria.
Pero cuando ya has atravesado y visitado Europa Occidental varias veces, llega un momento crítico. Cuanto más lejos están los países, más tiempo se necesita para llegar hasta ellos. Lógico. El problema es el tiempo. Para llegar hasta el destino por carretera y luego recorrer el país se necesitan muchos días de vacaciones, que la mayoría de mortales no disponemos.
Para ahorrar varios días de viaje y aprovechar ese tiempo en el destino, a veces es mejor ser práctico. Para realizar nuestro Road Trip por Marruecos tomamos un avión hasta Marrakech. En menos de 3 horas estábamos allí, lo que supuso un importante ahorro en todo (tiempo, combustible, pernoctaciones).
En Marrakech alquilamos un coche e iniciamos una inolvidable ruta del desierto por libre hasta Merzouga (Sáhara). Cuando regresamos a Marrakech, devolvimos el coche y como aquel que dice en 3 horas estábamos en el aeropuerto de Barcelona. Cuando no se dispone de mucho tiempo, vale la pena ser práctico y aprovecharlo al máximo. El tiempo es oro…
Un viaje que nos gustaría realizar es al Cabo Norte (Nordkapp) con la caravana. Llegar hasta allí atravesando Francia, Alemania, Dinamarca y Suecia, y luego regresar bajando por Noruega y atravesando Europa hacia el sur. Pero para realizar tal aventura en condiciones, necesitaríamos muchos más días de los que disponemos.
Una alternativa (solo teórica) es ir volando hasta Suecia y alquilar un coche en Estocolmo, por ejemplo. Atravesar Suecia hasta el Cabo Norte, y luego ir bajando por Noruega hasta Oslo, devolver el coche en el aeropuerto y volver a casa. O volar directamente hasta algún aeropuerto del norte de Noruega y alquilar allí el coche. Son solo ideas sacadas de la lista de deseos.
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Al final, un road trip saliendo desde casa con el coche es lo normal cuando las distancias y el tiempo son asumibles. En caso contrario, no cabe duda que es mucho mejor llegar al destino de la manera más rápida e iniciar allí el viaje por carretera.
Por favor, la documentación
Los pasajeros del vehículo siempre debe llevar encima su DNI. El conductor, además debe disponer del Permiso de Conducir, y el vehículo el Permiso de Circulación y la ITV al día. Y si sales de España, la «Carta Verde» (Certificado Internacional de Seguro).
Si además sales de la Unión Europea, hay que llevar el Permiso Internacional de Conducir (siempre acompañado del carné de conducir original), el Pasaporte y en según que países también el Visado. Lógicamente, si el coche es alquilado en el destino, debe tener toda su documentación en regla.
Y aunque no se trate de documentación: un extintor, un botiquín, triángulos de señalización y chaleco reflectante son obligatorios en muchos países de Europa y fuera de Europa. Y aunque algunos no sean obligatorios, todos son muy recomendables.
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Si el road trip va a transitar por varios países, hay que investigar y planificar la documentación obligatoria y recomendable para cada país, incluyendo las viñetas para circular por sus autopistas o los Distintivos obligatorios en las ciudades con Zonas de Bajas Emisiones. En ambos casos, suelen ser fáciles de obtener on-line.
Estas dos páginas web te serán muy útiles:
- Conducir en el extranjero (web Unión Europea)
- Recomendaciones de Viaje (web Ministerio Asuntos Exteriores)
Esperamos que este post te haya resultado ameno y práctico. Y que por supuesto, te anime a ponerte al volante y empezar a rutear por carreteras y miles de kilómetros de asfalto descubriendo nuevos lugares y gentes.
ℹ️ info práctica:
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